まだまだ寒い日が続きますが
き＊も＊ち 風が春を感じます。
今年の花粉は
去年ほど飛散しない予報ですが
早めの対策は人にも車にもいいですね。
それでは、part③といきましょう！
ボディーカラーは真っ白な白。
(パールやメタリックカラーのない白)
“GT-R”とハイクラスモデルなので
通常1０0ミクロン前後塗装膜厚より
20～30ミクロン厚く塗装がされていました。
おのずと磨ける範囲も広がりますが
当店の研磨ポリシーは
いかに塗装膜を減らさず
美観を取り戻すことです！。
結果、塗装強度を落とさず
綺麗な状態が続きやすくなります。
( ⁎ᵕᴗᵕ⁎ )
大切に屋内保管されて
シミは少なめでしたが
細かなキズが多く
クスんでカサカサお肌状態です。
細かなキズが多いと
キズ口から水分が侵入して
塗装劣化が進んでしまいますネ！？。
ツルツルフカフカなお肌に戻すため
じっくり研磨作業で整えていきましょうφ(.. )
スカイラインと言えば・・・
丸いテールランプ。
こちらもキズが多く
ブレーキランプの光量も
暗くなりがちなので
研磨作業で昭和っぽいピンクに復活！
ウィ～～ン！と
細かいところも磨いています！！
コーティングのチョイスは
真っ白な白と相性がよいものを
使用し、まだらに汚れると
汚く見えるカラーなので
水はけのよいものにしましたヨ～。(^^)
実用車ではなく、年に1、2回位しか
ご乗車にならないことも踏まえながら
個々のお客様に適したものを施工しています。
新たな保管場所の相談もあったりで・・・
本当にそちらに決められたようで
お役に立てて幸いです。
また何か御座いましたら
ご連絡お待ちいたしております！！
