まだまだ寒い日が続きますが
き＊も＊ち 風が春を感じます。

今年の花粉は
去年ほど飛散しない予報ですが
早めの対策は人にも車にもいいですね。

それでは、part③といきましょう！

ボディーカラーは真っ白な白。
(パールやメタリックカラーのない白)

“GT-R”とハイクラスモデルなので
通常1０0ミクロン前後塗装膜厚より
20～30ミクロン厚く塗装がされていました。

おのずと磨ける範囲も広がりますが

当店の研磨ポリシーは
いかに塗装膜を減らさず
美観を取り戻すことです！。

結果、塗装強度を落とさず
綺麗な状態が続きやすくなります。
( ⁎ᵕᴗᵕ⁎ )

大切に屋内保管されて
シミは少なめでしたが
細かなキズが多く
クスんでカサカサお肌状態です。

細かなキズが多いと
キズ口から水分が侵入して
塗装劣化が進んでしまいますネ！？。

ツルツルフカフカなお肌に戻すため
じっくり研磨作業で整えていきましょうφ(.. )

スカイラインと言えば・・・
丸いテールランプ。

こちらもキズが多く
ブレーキランプの光量も
暗くなりがちなので
研磨作業で昭和っぽいピンクに復活！

ウィ～～ン！と
細かいところも磨いています！！

コーティングのチョイスは
真っ白な白と相性がよいものを
使用し、まだらに汚れると
汚く見えるカラーなので
水はけのよいものにしましたヨ～。(^^)

実用車ではなく、年に1、2回位しか
ご乗車にならないことも踏まえながら

個々のお客様に適したものを施工しています。

新たな保管場所の相談もあったりで・・・

本当にそちらに決められたようで
お役に立てて幸いです。

また何か御座いましたら
ご連絡お待ちいたしております！！